アイドロン 1/43 マインズ スカイライン GT-R (BNR34) V-spec N1

アイドロン 1/43 マインズ スカイライン GT-R (BNR34) V-spec N1

アイドロン 1/43 マインズ スカイライン GT-R (BNR34) V-spec N1

Make Up Co., Ltd. / Mine's Skyline GT-R(BNR32) N1

予約安心出荷】[MDL]1/43 Mine's Skyline(マインズ スカイライン

予約] アイドロン 1/43 マインズ スカイライン GT-R (BNR34) V

EIDOLON 1/43 マインズ スカイライン GT-R (BNR34) V-spec N1 2012(BBSホイール) です。1986年創業のチューニングカー・コンストラクターの『マインズ』が「スカイラインGT-R (BNR34)」ベースに製作したチューニングカー「マインズスカイラインGT-R (BNR34) V-spec N1 2012」を忠実に再現したモデルになります。今回はフルレストアが施される前の姿を再現しました。【車両解説】今回、モデルのモチーフとしたのは『マインズ』がBNR34をベースに製作したチューニングカーです。マインズではこれまでにも数多のBNR34ベースのチューニングカーを世に送り出してきましたが、こちらは『マインズ』のワークス車両で、社内では“本デモ車”と呼ばれています。筑波サーキット2000で1990年代末にラップタイムで1分切りを達成したのをはじめ、オドメーターに刻まれた約1万キロの内訳はすべてサーキット走行というツワモノ、あるいは歴戦の勇士とでも表現すべき個体です。チューニング雑誌やゲームで馴染みのある\"BBS LM”を装着した姿を再現しています。【モデル解説】モデル化にあたっては、メイクアップ社が日産自動車から提供を受けた実車の3Dデータを元に設計したBNR34の原型データに、『マインズ』で3Dスキャンを行った“本デモ車”の改造部位のデータをドッキングさせる作業を行っています。一見するとノーマル車然とした“本デモ車”ですが、実際はフロントリップ、カナード、エアロミラー、リアウィング（純正比で脚がやや長い）、トランクスポイラーなどは『マインズ』のオリジナル部品に変更されているので、モデルではその特徴をすべて再現。カーボン製部品にはすべてカーボンパターンのデカールを貼り込み、その上からクリアコーティングを塗装して鏡面仕上げとしています。内装は一見するとRAYSホイールバージョンと同じように見えますが、ステアリングは鮮やかなスパルコ製ステアリングを再現しています。ワンピースのBBS LMホイールはモデルとしての強度を保ちつつ、細いスポークをデザインしています。