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土屋圭市 × 織戸学 × 谷口信輝 】ドリキン AE86、MAX ORIDO GR86

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商品詳細情報

管理番号 新品 :MJQ73709241658
中古 :MJQ73709241658-1
メーカー パーツ 発売日 2025/07/27 18:54 定価 29000円
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土屋圭市 × 織戸学 × 谷口信輝 】ドリキン AE86、MAX ORIDO GR86

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WMMT6] Started delivering Tofu with 4 AE86s because income
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日産 180SX タイプX nismoクラッチ・LSD
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一応車検対応 不等長エキマニ UELヘッダー トヨタ 86 ZN6 BRZ
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31hPyyHohwL.jpg_BO30,255,255,
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アルファード、ヴェルファイア GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。今月5月末には外す予定です。発送は6月初旬以降になります。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。使用期間は1年未満です。車両売却予定のため外します。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。
全て使用してありますが、目立った傷や汚れありません。バラ売りでのご購入のご相談も可能です。

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